Wir genießen es, Technologie zu sezieren, die wir als gegeben hinnehmen. Wir verwenden immer wieder Akku-Brennstoffnagler oder Gasnagler. Wir haben festgestellt, dass dieses einfache kabellose Werkzeug tatsächlich unglaublich komplizierte Komponenten hat. Wir waren nicht damit zufrieden, irgendjemandes Wort dafür zu nehmen. Also haben wir einen Akku-Nagler CF325Li von Paslode geöffnet und uns sein Innenleben angeschaut, um herauszufinden, wie Gasnagler funktionieren.
Uns wurde schnell klar, dass wir für weitere Informationen direkt zur Quelle gehen mussten. Wir riefen Warren Corrado an, Produktmanager bei Paslode, dem Unternehmen, das den kabellosen, kraftstoffbetriebenen Nagler erfunden hat. Er gab uns jede Menge Informationen darüber, wie Gasnagler funktionieren.
Funktionsweise Von Gasnaglern, Ein Überblick
Mit Paletten und Möbeln begann die Geschichte des Druckluftnaglers. Wenn Sie das nicht interessiert, können Sie gerne zum nächsten Absatz springen, in dem wir mehr über Technologie sprechen. Um zu verstehen, wie Gasnagler funktionieren, hilft es jedoch, am Anfang zu beginnen.
Das erste pneumatische Werkzeug wurde 1959 von Paslode in Form eines Polstertackers eingeführt. Andere ähnliche Produkte erledigten Aufgaben wie das Verpacken von Paletten. Paslode bemerkte Mitte der 80er Jahre, dass Schläuche und ähnliche Produkte zu umständlich waren. Dies war besonders problematisch bei größeren Projekten und Ständerwänden. Das war die Geburtsstunde des kabellosen Impulse-Naglers. Eine andere Rasse war der kraftstoffbetriebene Nagler.
Eine der schwierigsten Herausforderungen beim Austausch der pneumatischen Luftversorgung für Rahmennagler und Fertignagler durch einen Kraftstoffwagen war es, den Kolben wieder in die Zündposition zu bringen. Prototypen zeigten, dass die schnellen Wärmeänderungen einen Vakuumeffekt erzeugten. Dies löste das Problem. Sowohl das Problem als auch die Lösung sehen aus wie ein Einzylinder-Verbrennungsmotor.
Der 9-stufige Brennprozess
Die Hauptfunktion der Funktionsweise von Gasnaglern besteht darin, Nägel abzuschießen. Der Brennvorgang lässt sich in neun Schritte unterteilen:
- Drücken Sie die Spitze gegen die Arbeitsfläche
- Brennstoff wird in die Brennkammer des Systems dosiert
- Der obere Zylinder schließt (wie das Schließen der Einlassventile bei einem Gasmotor) und der Auslösemechanismus wird freigegeben
- Der Lüfter schaltet sich ein und vermischt Kraftstoff und Luft.
- Drücke den Knopf
- Die Batterie erzeugt am Brennkammerkopf einen Funken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet
- Die Klinge wird durch die schnelle Expansion von Gasen nach unten gedrückt, die einen Nagel abrasiert und dann eintreibt.
- Der thermodynamische Gaseffekt saugt die Treiberschaufel und den Kolben zurück in ihre Bereitschaftsposition
- Wenn sich das Werkzeug vom Werkstück löst, wird der Auspuff entlüftet und der Lüfter dreht sich weiter. Dadurch wird die Kammer für den nächsten Schuss vorbereitet.
Wenn wir uns ansehen, wie Gasnagler funktionieren, beeindruckt uns die Effektivität des Systems wirklich ohne Ende. Die gleiche grundlegende Technologie funktioniert, um Nägel so klein wie Brads bis zu 3-
Elektronik spielt eine wichtige Rolle bei der Fähigkeit von Gasnaglern, Kraftstoff effizient zu nutzen und effektiv zu arbeiten. Sie sind der Unterschied zwischen Zuverlässigkeit oder einem Werkzeug, das nicht mithalten kann. Ein Mikroprozessor, der auch batteriebetrieben ist, sorgt dafür, dass alles richtig funktioniert. Es überwacht die Anzahl der Schüsse, die Geschwindigkeit und eventuelle Fehler.
Wartung Und Verschleiß An Gasnaglern
Bei früheren Modellen und bis vor 4-5 Jahren dichtete ein großer O-Ring die Brennkammer ab. Dies war die Schwachstelle des Systems und konnte zu Werkzeugausfällen führen. Paslode ersetzte dies in neueren Modellen. Die neuen Tanknaglersysteme haben einen Stahlring, der die Haltbarkeit erhöht. Dieser Ring hilft auch, den Motor sauber zu halten und eliminiert größere Fehlerpunkte. Zwischen den Reinigungen können moderne Kraftstoffnagler im Durchschnitt etwa 50.000 Nägel verbrauchen.
Es ist wichtig, den Motor sauber zu halten (ähnlich wie bei einem Fahrzeug), und pneumatische Werkzeuge benötigen regelmäßig Öl. Dieser Kraftstoff ist jedoch bereits mit Öl formuliert. Dies ermöglicht Benutzern von Kraftstoffnaglern oder Gasnaglern, diesen Schritt aus ihrer regelmäßigen Verwendung des Werkzeugs zu entfernen. Öl darf erst nach der Reinigung in das Werkzeug eingefüllt werden. Diese vorbeugende Wartung hält das Werkzeug langfristig in gutem Zustand. Für einen intensiven Benutzer kommt es einmal im Monat auf etwa 10-15 Minuten Ausfallzeit an.
Die Zukunft Von Benzinnaglern Und Akku-Brennstoffnaglern
Die gasbetriebenen Akku-Nagler müssen nicht die einzige Option sein. Es gibt auch batteriebetriebene Optionen. Tatsächlich kommen jedes Jahr mehr und mehr rein akkubetriebene Nagler auf den Markt. , haben wir sogar die Einführung des DeWalt 20V Akku-Dachnaglers gesehen. Beachten Sie, dass größere 18-V-Batterien das Gewicht des Werkzeugs erhöhen können. Das zählt.
Kraftstoff- und Batterielösungen bieten Benutzern eine höhere Energiedichte (die pro Masse gelieferte Energiemenge). Insgesamt ist der kraftstoffbetriebene Nagler ein effizientes und leichtes Werkzeug, wenn man bedenkt, was er kann. Was steht also für die Zukunft an? Wir haben bereits Hefter und kraftstoffbetriebene Rahmungs-, Dachdecker-, Brad-, Finish- und Brad-Nagler. Möglicherweise stehen leistungsstärkere und leichtere Werkzeuge (größeres Leistungsgewicht) und sogar weitere Verbesserungen in Bezug auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit für den professionellen Benutzer vor der Tür.
Fortschritte in der Lithium-Ionen-Akkutechnologie haben den Rahmennaglermarkt wiederbelebt. Früher blieben kabellose Rahmennagler, die nur mit Batterien betrieben wurden, bei kalten Temperaturen stehen. Paslode hat einen Rahmenkraftstoff mit einer Ganzjahresformel entwickelt. Diese Paslode-Brennstoffzelle fährt sogar in der Kälte bis zu 1.200 Nägel.
